Quelle est la cause la plus fréquente du gel des conduites de réfrigérant de la climatisation ?

J'ai remarqué que ma maison ne descendait pas en dessous de 75°F ce week-end alors que j'avais réglé le thermostat sur 70°F. Comme j'avais beaucoup poncé les murs intérieurs récemment, ma première idée a été de remplacer le filtre à air sale.

• Ma première indication que le filtre à air n'était pas la cause principale était que le retour n'avait pas assez d'aspiration pour maintenir le filtre à air en place pendant que je le remplaçais.
• Je suis sorti pour regarder le compresseur et j'ai découvert que la partie exposée de la conduite de frigorigène entrant dans la maison était gelée, mais que le ventilateur fonctionnait toujours.
• La conduite de vidange de l'évaporateur avait encore un flux d'eau régulier qui en sortait.
• Après avoir tout éteint et attendu que la conduite dégèle, j'ai remis le thermostat en marche. De l'air plus frais est sorti des ventilateurs, mais il ne semblait pas souffler avec beaucoup de force et il n'était pas aussi froid qu'il devrait l'être.
• Je suis retourné dehors et j'ai découvert que la conduite de frigorigène était déjà en train de geler à nouveau. A ce moment là, il faisait déjà nuit, alors j'ai tout éteint et j'ai dormi avec le ventilateur de plafond en marche. :/

Autres notes aléatoires qui peuvent ou non jouer un rôle :

• L'unité de climatisation était restée inactive ces 3 derniers jours depuis que nous avons eu du beau temps au milieu des années 70 la semaine dernière.
• J'ai tondu la pelouse à côté de l'unité de condensation le jour où j'ai remarqué qu'elle avait cessé de fonctionner. Cependant, j'ai mis en sac l'herbe coupée, donc rien n'aurait dû être soufflé dans l'unité.

Des idées sur la cause profonde du givrage et du débit d'air plus faible ? Je ne pense pas que les deux soient connectés normalement. Est-ce quelque chose d'aussi simple que de faibles niveaux de réfrigérant ? J'ai l'intention d'examiner cela de plus près après le travail aujourd'hui. Quelles sont les autres choses auxquelles je devrais prêter attention ?

MISE À JOUR: J'ai vérifié le système après le travail aujourd'hui et j'ai décidé de lui donner une autre chance après n'avoir rien trouvé d'anormal. Après quelques heures, la température intérieure était passée de 80°F à 75°F. J'ai vérifié régulièrement la ligne de réfrigérant pour voir si elle était gelée, mais elle n'a jamais été beaucoup plus froide que 60 degrés.

Je pense que la cause première était le filtre à air, et que je n'ai pas laissé le temps à la ligne de dégeler la nuit dernière.

UPDATE 2: J'ai peut-être tiré des conclusions trop tôt - je viens de vérifier la ligne de réfrigérant et j'ai encore découvert du givre dessus. La température intérieure était de 72°F alors que l'extérieur était à 66°F. Je pense que le fait de pomper de l'air chaud à une température extérieure plus fraîche a pu contribuer au givrage, mais je n'en suis pas totalement sûr. (Et si vous pensez que je suis fou de faire fonctionner la climatisation alors que je peux juste ouvrir la fenêtre, vous y réfléchirez à deux fois si vous voyez le nombre d'insectes qui envahissent la lumière de mon porche et les fenêtres chaque nuit. Des dizaines d'entre elles se frayent un chemin à travers les moustiquaires si j'ouvre les fenêtres). Je prévois de le faire fonctionner à nouveau demain pendant la journée et de surveiller la température de la ligne de frigorigène toutes les quelques heures. S'il gèle à nouveau, je pense que je vais céder et appeler un réparateur.

UPDATE 3: J'ai complètement oublié de suivre cette affaire. Il a encore gelé, alors j'ai appelé un réparateur de CVC. Il a vérifié le système, ajouté du réfrigérant, et le problème a été résolu. Je pense que la facture s'élevait à environ 150 $ pour les frais d'appel de service et les coûts du réfrigérant.