Trois prises de courant mortes, aucun disjoncteur déclenché

Il s'agit des prises de courant de garage et d'extérieur. Ces deux types de prises doivent être protégés par la GFCI. Il est extrêmement facile de déclencher un GFI si vous travaillez en direct sur le circuit. Il suffit de toucher le neutre à la terre, ou même de tester du chaud à la terre, pour les déclencher.

Vous avez un GFI déclenché quelque part, vous devez le trouver. Il peut se trouver n'importe où : dans un garage, à l'extérieur, près du panneau électrique principal, etc. Faites-nous savoir ce que vous trouvez.

Si les excellentes réponses ci-dessus ne fonctionnent pas…. Les trois prises peuvent être enchaînées en marguerite et l'une d'entre elles peut avoir subi une défaillance interne, ou bien un fil de connexion s'est desserré… ce qui fait penser à une chaîne d'ampoules de sapin de Noël de la vieille école.

Parfois, les disjoncteurs peuvent mourir s'ils sont surchargés. (Ils ne sont pas censés - ils sont censés se déclencher - mais tout ne fonctionne pas toujours parfaitement).

Allez dans le boîtier principal des disjoncteurs et testez tous les disjoncteurs pour voir si l'un d'entre eux n'a pas de tension du côté de la sortie. (Ou coupez le disjoncteur principal et testez-les tous pour vérifier leur continuité.)

P.s. Je suppose que vous n'avez aucun sous-panneau nulle part, ou que vous les avez déjà vérifiés.

Allez au panneau principal des disjoncteurs, examinez les connexions de retour neutre au niveau de la barre omnibus. Chez moi, je viens de trouver une vis à oreilles pour le retour du neutre qui était desserrée, brûlée et qui formait un arc. Elle a d'abord détruit le tableau de commande du four, puis quelques prises ont fait défaut quelques jours plus tard. Tout cela est dû au fait que la vis de serrage était légèrement desserrée depuis des années.

J'ai eu un problème similaire dans mon sous-sol où toutes les prises étaient mortes sauf les deux qui contrôlent chaque ouvre-porte de garage. J'ai fabriqué un câble de raccordement avec deux extrémités mâles et j'ai fusionné la ligne d'alimentation avec un fusible automobile de 10 ampères. Vous branchez une extrémité du cavalier sur la fiche de l'ouvre-porte et l'autre sur une des prises mortes. Maintenant, toutes les autres fiches de ce circuit fonctionnent, ce qui indique un fil ouvert entre la fiche de l'ouvre-porte et la fiche de la prise morte la plus proche. Il s'avère que la prise de l'ouvre-porte du garage était brûlée.