Je ne comprends pas la différence entre le 240 des ménages et le 240 triphasé. Le 240 domestique n'est-il pas seulement deux phases de 120, ce qui fait que le 240 V est biphasé ? Si oui, la triphasée ne serait-elle pas seulement de 360v ? Comment, alors, y a-t-il 240 et 480v triphasé ? Chaque conducteur transporte-t-il la pleine tension ?
Angle de phase d'entrée et nombre de transformateurs nécessaires. Pour le High-Delta, type de transformateur.
Toutes les tensions ci-dessous sont exprimées en moyenne efficace, et non en crête…
Je trouve vraiment difficile de parler de puissance en phase dédoublée comme étant une puissance résidentielle ou “domestique”. Elle est utilisée dans les entreprises où vous n'utilisez pas beaucoup d'équipements motorisés lourds. Le 240VAC Split-Phase est produit à partir d'un transformateur d'entrée monophasé avec un secondaire à prise centrale, produisant pour la sortie, une phase unique à travers les bornes extérieures de 240V et deux branches de 120V avec des phases espacées de 180 degrés. La prise centrale est une masse effective (Neutre) à un potentiel de 0V et chaque branche est respectivement de +120VAC et -120VAC pour la pleine tension de 240V.
Si vous regardez la forme d'onde sur un oscilloscope, vous verrez une onde sinusoïdale unique (monophasée) lors de la mesure entre la ligne 1 et la ligne 2 (ci-dessous) à 240VAC RMS. En mesurant entre la Ligne 1 et le Neutre, vous verrez une seule onde sinusoïdale à 120VAC RMS, en mesurant entre la Ligne 2 et le Neutre, vous verrez une seule onde sinusoïdale à 120VAC RMS égale et opposée à l'onde L1-Neutre (déphasage de 180 degrés)
Le triphasé a trois circuits séparés avec des phases espacées de 120 degrés. Vous avez besoin de trois transformateurs séparés, un pour chaque phase. Le primaire de chacun est alimenté par une seule phase et produit une sortie d'une seule phase sur 208 (Y) ou 240 (Delta) VAC. Selon que le circuit est en Wye ou en Delta, vous pouvez avoir plusieurs tensions. Chaque paire de phases transporte la pleine tension. Sur le circuit Wye avec Neutre, la tension entre la phase et le Neutre sera légèrement inférieure aux trois cinquièmes (c'est un tiers de la racine carrée de 3, pour les geeks de l'électronique) de la tension entre chaque branche de phase. Sur Delta, vous n'avez que chaque phase disponible sans Neutre.
Si nous branchons un oscilloscope à chacune des bornes de ligne, nous voyons la forme d'onde suivante, trois chemins d'alimentation indépendants, déphasés de 120 degrés qui, lorsqu'ils sont appliqués à un moteur triphasé, fournissent un champ magnétique tourbillonnaire rotatif qui fait que les moteurs triphasés s'auto-amorcent sans nécessiter de condensateur de démarrage, d'enroulement de démarrage ou autre méthode d'amorçage dans un enroulement déphasé pour fournir la force de rotation nécessaire au démarrage du moteur.
Wye et Delta ont généralement un Pole Pig par phase (trois transformateurs). Sur un système Wye 480VAC, la tension entre chaque phase et le Neutre est de 277VAC. Les schémas électriques secondaires des transformateurs ci-dessous montrent comment chaque jeu de transformateurs est branché pour obtenir le schéma de connexion. Vous pouvez brancher un moteur monophasé sur L1-L2, L2-L3 ou L3-L1 pour le courant monophasé (équilibre nécessaire sur la charge entre les phases) ou appliquer L1-L2-L3 aux bornes appropriées d'un moteur triphasé.
Sur le réseau électrique américain, on utilise également le circuit de transformateur High-Leg Delta qui permet des tensions multiples. La tension entre chaque branche produit 240VAC, la tension entre le branchement central et la branche haute donne 208VAC monophasé et la tension entre chaque branche basse et le branchement central est essentiellement un circuit à phase divisée avec 120V de chaque branche respective au neutre (branchement résidentiel - grin). La puissance Delta à branche haute n'est disponible qu'en 120/208/240, et n'est plus utilisée car les circuits Wye sont préférés pour leur relative simplicité et l'amélioration de l'équilibrage de la charge
Selon l'endroit où vous vivez, oui, c'est généralement le cas. Les États-Unis sont un pays bizarre à cet égard. L1 à N 40Vrms est la phase, la tension L1 à L 415Vrms (ou L3) est la tension de ligne, donc les ampères et le conducteur mm² est plus petit, plus léger et moins cher. La phase unique utilise la tension de phase, la phase double utilise la tension de ligne, la phase divisée utilise lignes, un neutre et généralement un condensateur pour simuler une troisième phase (c'est une méthode de câblage de moteur). Il est possible d'utiliser plus de 3ø, il est plus facile de penser à des phases comme le piston et les bielles sur le vilebrequin d'un moteur. Plus vous en avez, plus il tourne en douceur. Plus il y a de tension/puissance, plus il y a de couple