Lorsque j'appuie sur le bouton intérieur de mon garage pour que la porte se ferme, la porte tente de descendre, la lumière du moteur clignote et la porte remonte. J'ai dû continuer à appuyer sur le bouton mural pour que la porte se ferme.
La porte de garage s'inversera automatiquement si elle rencontre trop de résistance ou si le faisceau de capteurs est interrompu.
Pour vérifier la résistance, commencez avec la porte fermée et tirez la poignée rouge. Ensuite, ouvrez et fermez la porte. Le mouvement doit être fluide et sans points durs. Si vous rencontrez des points difficiles, il est probable que la voie soit déformée, que la roue soit cassée ou qu'il y ait un manque important de lubrifiant pour la voie. Appelez un professionnel.
Si la porte s'ouvre avec l'ouvre-porte fin, mais s'inverse presque immédiatement lorsque vous essayez de la fermer, alors vous avez probablement un problème d'alignement de vos capteurs. Un capteur devrait avoir une lumière allumée en permanence. C'est l'émetteur. L'autre, votre récepteur, devrait s'allumer lorsqu'il a une vue dégagée du faisceau de lumière invisible que l'émetteur envoie. Il est facile de heurter un capteur et de le désaligner. Il suffit de le replier en position. Utilisez la lumière du récepteur pour vous aider afin de ne pas avoir à essayer de fermer la porte pour vérifier vos réglages.
J'aimerais ajouter au fil de mon expérience/observation : même situation - ne se ferme pas à moins que vous ne teniez le bouton intérieur, 10 clignotements comme erreur.
Mes deux capteurs “semblaient” fonctionner. C'est-à-dire que l'émetteur ambre provoquait l'allumage du récepteur vert lorsque je les avais alignés, et le récepteur vert s'éteignait si je bloquais le faisceau, donc comme je l'ai dit, il “semblait” fonctionner.
La cause était la corrosion des fils du récepteur. Les deux fils ont été coupés par une créature il y a quelques années. Je les ai rebranchés, mais l'humidité et les intempéries ont créé juste assez de résistance sur la ligne pour fournir un retour d'information incohérent et déclencher la dérogation de sécurité. J'ai coupé le mauvais cuivre et soudé une nouvelle épissure que j'ai scellée avec du ruban adhésif liquide et tout va bien à nouveau.
En résumé, si les deux capteurs sont allumés et que vous obtenez une réponse en bloquant le faisceau, vérifiez le câblage vert du récepteur (l'émetteur n'aurait pas le même problème). Avec un multimètre, vous pourriez rechercher les fluctuations de tension ou la résistance, ou simplement inspecter visuellement les ruptures dans l'isolation de la ligne et le câblage en cuivre noir ou vert. Il est beaucoup plus probable que ce soit le fil que le capteur, alors pourquoi gaspiller l'argent ?
J'ai eu ce numéro la semaine dernière. Les lumières sur le capteur étaient bonnes. Le problème a finalement été attribué à des connexions défaillantes au niveau des capteurs. J'ai déconnecté les capteurs, dénudé les fils et les ai reconnectés. La porte se ferme bien maintenant.
Je pense que les capteurs fonctionnaient bien jusqu'à ce que la porte du garage commence à bouger, quand l'alimentation électrique des capteurs a été interrompue à cause d'un câblage défectueux.
Les 3 problèmes les plus courants avec les portes de garage qui ne se ferment pas sont :
Le capteur est soit bloqué par un objet Le capteur a attrapé de la saleté. Le capteur n'est pas aligné Que faire lorsque votre porte de garage ne se ferme pas
Quand rien ne fonctionne ici… déterminez ce qui usurpe la marche arrière automatique. J'ai une porte isolée. Une partie de la feuille qui recouvre l'isolation se décolle à cause de la chaleur excessive (et des enfants qui la piquent). Le rabat de la bâche sur le panneau le plus bas déclenchait l'inversion lorsque la porte s'approchait à moins d'un pouce ou deux de la fermeture. Le rabat de la bâche a été coupé et a fonctionné à chaque fois.
Essayez de l'éteindre et de le rallumer. Sérieusement.
La lumière rouge et la lumière verte étaient toujours allumées sur mes capteurs. Les débrancher pendant quelques secondes avant de les rebrancher a fait l'affaire.
Les voyants des capteurs étaient éteints (il y a un voyant vert et un voyant rouge de chaque côté du capteur). J'ai déplacé une échelle d'extension qui a dû “secouer” les fils du coin du plafond qui alimente les capteurs. Je suis monté et j'ai “secoué” les fils au plafond et les lumières LED se sont allumées. La porte du garage se ferme maintenant normalement. Essayez ceci si tout le reste échoue, comme dans mon cas.
Outre les [ excellents points ] de @longneck (https://diy.stackexchange.com/a/30731/14510), si la porte de garage ou l'ouvre-porte est une nouvelle installation et n'a jamais fonctionné auparavant, il se peut que le “capteur de tension” interne de l'ouvre-porte ne soit pas correctement réglé.
Si la porte peut être assez facilement ouverte et fermée à la main, mais que l'ouvre-porte se bloque à la fermeture de la porte, il faut probablement augmenter le réglage de la tension. Consultez le manuel d'installation pour savoir comment le régler. Il s'agit généralement d'un écrou à l'intérieur de l'appareil, ou parfois d'une molette.
Mes deux capteurs fonctionnaient (le récepteur vert ne s'éteint que si le faisceau est bloqué). J'ai remarqué qu'une ampoule clignotait en fermant la porte. J'ai décidé de retirer l'ampoule et d'essayer. La porte se ferme bien maintenant. Je n'ai pas besoin de la deuxième lumière, donc je ne me soucie pas de savoir si c'est l'ampoule ou la connexion sur l'ouvre-porte qui a causé le problème à la fermeture.