Le problème de câblage n'est pas une question de fierté, de propreté ou autre… c'est une question de sécurité. :)

Au panneau de service (SEULEMENT AU PANNEAU DE SERVICE - TRÈS IMPORTANT) la barre de bus neutre est reliée à la terre. Vous devriez voir le fil de terre et le neutre reliés au même bus (la barre omnibus neutre). D'après votre description, il semble que vos panneaux soient correctement câblés. Mais cela ne semble pas “correct” si l'on se base sur la composition de l'autre panneau. Je peux tout à fait comprendre que cela puisse paraître incorrect d'un point de vue de bon sens.

Cependant, tout sous-panneau après le service primaire à partir de là doit avoir un neutre isolé. **Ne pas relier le neutre au sol dans un sous-panneau. Lorsque vous reliez le neutre à la terre dans un sous-panneau, vous créez un chemin parallèle potentiel pour le retour du courant par la terre (ground). En cas de défaut, votre conducteur de terre a joué le rôle de chemin de retour du courant et tout ce que vous avez mis à la terre (sous-panneau, appareils, fixations métalliques, etc.) dans ce sous-panneau est maintenant chaud.

Il suffit d'un défaut préexistant, d'un orage ou de pieds mouillés, peu importe… et vous touchez quelque chose d'énergique - et vous faites le tour des 60 cycles.

National Electrical Code 2014

Article 250 Mise à la terre et à la masse

II. Mise à la terre du système

250.24 Systèmes de courant alternatif fournis par le service de mise à la terre. (A) Connexions de mise à la terre du système. Un système de câblage de locaux fourni par un service de courant alternatif mis à la terre doit avoir un conducteur d'électrode de mise à la terre connecté au conducteur de service mis à la terre, à chaque service, conformément à l'article 250.24(A)(1) à (A)(5).

*(1) Généralités. * Le raccordement du conducteur de l'électrode de terre doit être effectué en tout point accessible à partir de l'extrémité de charge des conducteurs de service aériens, du branchement de service, des conducteurs de service souterrains, ou du service latéral à et y compris la borne ou le bus auquel le conducteur de service mis à la terre est raccordé au niveau des moyens de déconnexion du service.

Cela signifie que le conducteur de service mis à la terre (neutre) doit être raccordé à la terre, et que le raccordement peut être effectué en reliant la barre bus neutre à l'électrode de terre. Un conducteur mis à la terre ne doit pas être connecté à des parties métalliques normalement non conductrices de courant d'un équipement, à un ou plusieurs conducteurs de mise à la terre de l'équipement, ou être reconnecté à la terre du côté charge du moyen de déconnexion du service, sauf dans les cas autorisés par le présent article. Cela signifie que les conducteurs (neutres) mis à la terre ne doivent être mis à la terre qu'au niveau de la déconnexion du service principal. Si le panneau de service principal se trouve au même endroit que le conducteur (neutre) mis à la terre est relié à l'électrode de terre, alors il n'y a pas de problème à mélanger les mises à la terre et les neutres sur la même barre omnibus (tant qu'il y a un nombre approprié de conducteurs terminés sous chaque cosse). Si les deux barres omnibus ne sont pas connectées, comme ce serait le cas n'importe où ailleurs que sur le sectionneur principal (il existe des exceptions), alors vous ne pouvez pas les mélanger.

Remarquez comment les barres omnibus mises à la terre et à la masse sont connectées dans le panneau de service principal. Cela signifie que, d'un point de vue électrique, elles peuvent être considérées comme une seule barre omnibus. Cela signifie que les conducteurs de terre (neutre) et de mise à la terre de l'équipement peuvent être raccordés à l'une ou l'autre des barres omnibus.

Dans le sous-panneau, les barres omnibus sont séparées. Ainsi, les conducteurs de terre (neutre) et les conducteurs de terre de l'équipement ne peuvent pas être mélangés.

Vous pouvez simplement utiliser le bus le plus facile d'accès dans le panneau principal car ils sont câblés ensemble, soit avec un gros fil, soit ils peuvent être physiquement la même pièce de métal.

Cela dit, tout électricien qui est fier de son travail s'assurera que tous les neutres sont reliés à un bus-bar, et les masses à l'autre.

Cela permet également d'ajouter plus tard un nouveau panneau comme panneau principal, en utilisant l'ancien panneau principal comme sous-panneau sans avoir à refaire beaucoup de câblage.

Au début, votre câblage de panneau est peut-être bien habillé, mais après quelques changements, il ne le sera plus. J'ai maintenant le câblage des 4 côtés et un sous-panneau, et je garde maintenant le câblage aussi court que possible, de façon à ce que la terre et le neutre aillent ensemble sur le bus le plus proche.

Si vous reliez à la fois le neutre et la terre à la terre, ou les deux à la terre de service (alias neutre), vous avez alors fait échouer l'objectif d'avoir des chemins de mise à la terre redondants. Vous avez en effet supprimé le coffre-fort en les combinant et en les plaçant sur un seul pied/à la terre.