2012-09-05 10:47:09 +0000 2012-09-05 10:47:09 +0000
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Qu'est-ce qui peut provoquer l'arrêt aléatoire du moteur d'un ventilateur de climatisation ?

The Le moteur du ventilateur de mon unité de climatisation s'arrête à des moments aléatoires alors que l'unité extérieure continue de fonctionner, ce qui provoque le gel du serpentin. Le ventilateur ne se met pas en marche pendant 30 à 45 minutes après l'arrêt de la climatisation, mais après cela, il semble bien se remettre en marche. J'ai essayé de trouver le problème ces deux derniers mois, mais cela ne se produit littéralement que toutes les deux ou trois semaines.

La nuit dernière, il s'est à nouveau arrêté et j'ai essayé de mettre en marche le ventilateur (du thermostat) sans succès. J'ai regardé le ventilateur et il semblait bien tourner. J'ai mis ma main à l'arrière du moteur du ventilateur et il n'était pas chaud au toucher.

Environ 45 minutes après qu'il se soit éteint, le ventilateur est revenu et il fonctionnait normalement. Quelle est la cause de ce problème ?

Réponses (6)

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2012-09-09 17:44:56 +0000

J'ai fini par appeler un de mes amis qui est un technicien en CVC et il m'a indiqué la bonne direction pour vérifier le fil du ventilateur à l'arrière du thermostat. J'ai vérifié le fil et il était juste suspendu dans le terminal. Je suis presque sûr que c'était la cause du problème. C'est logique car il n'y avait aucun problème avec le moteur du ventilateur lui-même.

Le fil du ventilateur sur le thermostat était en fait le problème. J'ai réparé la connexion et elle a bien fonctionné ces trois dernières années.

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2014-07-02 05:43:19 +0000

J'ai une pompe à chaleur Ruud Rheem, j'ai eu le même problème. L'unité a été installée en 2006.

Après avoir passé en revue les étapes habituelles de vérification des filtres à air et des composants électriques de l'unité, j'ai constaté que le câblage du thermostat pour la commande du ventilateur jusqu'au tableau de commande était rouillé dans l'écrou du fil. J'ai coupé les fils et les ai dénudés, puis j'ai rebranché les fils et l'unité CA fonctionne maintenant sans problème.

N'oubliez pas de faire simple. Les sociétés de services de CVC adorent ce type d'appels qu'un technicien expérimenté peut retrouver rapidement. Si vous avez une connaissance de base du fonctionnement des circuits, vous pouvez les réparer facilement et économiser beaucoup d'argent.

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2013-07-09 16:11:41 +0000

Mon unité centrale de climatisation a décidé de s'arrêter le jour le plus chaud de l'année. Elle se mettait en marche et fonctionnait normalement pendant quelques minutes, puis le ventilateur s'arrêtait. Après avoir vérifié les disjoncteurs, le thermostat et l'arrêt de débordement (il n'y en avait pas), j'ai vu quelque chose à propos d'un condensateur de moteur de soufflerie. Il était facile à trouver et à remplacer et c'était mon dernier espoir avant d'attendre que quelqu'un vienne le réparer. Le condensateur a coûté 4,04 dollars TTC et a permis à mon AC de fonctionner à nouveau. Inutile de dire que j'étais plus qu'heureux. J'espère que cela pourra aider d'autres personnes ayant un problème similaire.

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2015-07-11 22:09:26 +0000

Merci d'avoir demandé. Le fil de 24V de votre thermostat est perdu, interrompu, cassé ou oxydé. Solution : débranchez l'ancienne ligne 24V, et faites fonctionner la nouvelle ligne, si cela rétablit la fonction de votre moteur de soufflerie ; l'ancienne était défectueuse. Merci et passez une bonne journée.

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2014-11-01 20:19:36 +0000

Vérifiez également votre terrain. Je viens de rencontrer un problème de ventilateur intermittent (qui se met en marche et s'arrête constamment pendant l'appel de chaleur du thermostat) qui était dû à une mauvaise connexion à la terre de mon transformateur de 120 à 24 volts sur une vieille fournaise Janitrol. Le côté terre de la moitié 24 volts du transformateur avait deux fils connectés à celui-ci. Le bon fil allait à la vis de montage du transformateur. Le mauvais fil allait à la carte de circuit imprimé. Il était plié à la verticale juste au-dessus du connecteur, et beaucoup de brins étaient cassés. Il y avait aussi de la corrosion mineure. Le remplacement de ces connexions à la terre a permis un fonctionnement satisfaisant. Le problème était difficile à résoudre car le fonctionnement était correct si le filtre à air n'était pas en place, et le problème n'apparaissait que lorsqu'un filtre à air était installé du côté de l'alimentation (les filtres sales ou propres avaient tous deux le problème intermittent).

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2014-07-17 20:07:07 +0000

Vérifiez si l'eau s'écoule de vos canalisations. Assurez-vous qu'elles sont dégagées, puis vérifiez que le flotteur n'a pas d'excès d'eau ; arrêtez-les et réinitialisez-les