Pourquoi ma climatisation ne s'allume-t-elle pas après avoir remplacé les piles du thermostat ?

On dirait que le transformateur ne vous fournit pas de courant. Vous pouvez le vérifier à l'aide d'un multimètre, en testant la tension entre le fil rouge R et le fil bleu C. Vous devriez lire quelque chose autour de 24VAC, mais selon le système, cela peut aller de 6VAC à 30VAC.

La plupart des thermostats utilisent uniquement les piles pour alimenter le thermostat lui-même, l'affichage LED, la programmation, la date/heure, etc. Les thermostats avec un fil C (comme le vôtre semble l'avoir fait), n'utilisent parfois les piles que pour mémoriser vos réglages lors d'une coupure de courant. L'alimentation réelle pour la signalisation de chaleur/refroidissement est fournie par un transformateur dans la fournaise elle-même (le fil rouge R). Si le fil R n'est pas alimenté, le thermostat n'a aucun moyen d'appeler le chauffage ou le refroidissement. Dans ce cas, vous devrez faire appel à un technicien en CVC et éventuellement remplacer le transformateur.

Vous pouvez utiliser votre multimètre pour vérifier que la fournaise elle-même est alimentée, bien que cela soit un peu plus dangereux puisque vous devrez ouvrir le panneau de service de la fournaise. Cela pourrait vous mettre en danger d'électrocution, et devrait être évité si vous n'êtes pas familier avec les systèmes CVC.

La seule autre chose à laquelle je pense pour que vous vérifiiez, est de chercher un interrupteur de service et de vous assurer qu'il est en position ON. Un interrupteur de service est un interrupteur sur la ligne d'alimentation de la fournaise, qui permet aux militaires de couper l'alimentation de la fournaise pour l'entretenir. Il doit être situé très près du four et dans l'axe du panneau de service du four. S'il y a une ligne de vue entre le panneau de service de la fournaise et le panneau des disjoncteurs qui alimentent la fournaise, ou s'il s'agit d'une vieille installation, vous n'aurez peut-être pas d'interrupteur de service.

Je viens d'avoir ce problème précis. J'ai appelé le numéro du service d'urgence de la CVC et le technicien m'a rappelé. Il m'a conseillé de dévisser le fond du coupe-circuit ou du flotteur. Il y a un fil jaune qui y mène. Une fois que j'ai vidé toute l'eau, le système s'est mis en marche instantanément. J'espère que ça aidera.

J'ai donc eu le même problème et j'ai appelé mon copain qui est un technicien certifié en CVC et il m'a aidé à résoudre le problème. Il m'a d'abord demandé de vérifier que tous les fils étaient bien fixés derrière le thermostat, mais ils l'étaient. Ensuite, il m'a fait enlever le panneau de l'unité de chauffage/climatisation et appuyer sur la gâchette de la porte pour voir s'il y avait des lumières. Il y avait des lumières, ce qui signifiait que le courant allait à l'appareil, mais pas au thermostat. Puis il m'a fait vérifier un fusible sur le circuit imprimé principal qui portait le numéro 3. Le fusible n'avait pas sauté. Ensuite, il m'a demandé de vérifier le tuyau de trop-plein de condensation CA pour s'assurer qu'il n'y avait pas de bouchon, car s'il y avait un bouchon, la soupape de sécurité couperait l'alimentation du thermostat. C'était bien là le problème. Il y avait un tuyau en PVC d'un pouce qui remontait le long du côté gauche de mon climatiseur/chauffage et qui descendait dans une pompe à eau qui était bouchée. Je l'ai simplement débouché et le courant alternatif s'est immédiatement mis en marche.

Avant toute chose, essayez le bouton de réinitialisation du four lui-même, caché derrière le couvercle. C'est l'un de ceux qui s'activent lorsque le couvercle est en marche et se désactivent lorsque le couvercle est éteint. C'est exactement mon problème.

Veillez à bien mettre les piles. Ne laisse pas les ressorts te tromper comme ils l'ont fait pour moi. Je mets les deux piles avec les côtés - (moins) sur les ressorts. Ne fais pas ça. Mets une pile avec le côté + sur le ressort. Elle devrait vous montrer les signes + sur le support de pile. hth

Ma climatisation a cessé de fonctionner parce que les piles de mon thermostat (Honeywell) ont dû être remplacées. Je les ai remplacées et je l'ai rebranché sur le support mural. La climatisation ne fonctionnait toujours pas, mais les lumières de l'écran LCD étaient allumées. J'ai dû retirer la plaque frontale et la rebrancher sur le support. Cette fois, j'ai appuyé au centre de l'écran LCD et l'ai entièrement branché, ce qui a mis en marche la climatisation.

D'ACCORD. Je n'ai pas lu toutes les réponses, mais j'ai pensé que cela pourrait aider. Si votre thermostat a un R et un Rc, alors il doit y avoir un fil physique (cavalier) reliant le R et le Rc, ainsi que le fil rouge allant dans la fente R. Je ne le savais pas, car j'ai hérité du thermostat d'un ami. Le chauffage s'est allumé, pas le courant alternatif. Une fois que j'ai lu, installé le cavalier, tout a bien fonctionné. J'espère que cela aidera quelqu'un !

J'ai mis des piles Panasonic toutes neuves dans mon thermostat et ça n'a rien donné. Cependant, il fonctionnait avec les vieilles piles, dont l'une était Energizer et l'autre Duracell. Il est clair qu'il faut une pile plus puissante.

Une simple astuce qui a réglé mon problème. Remplacer les piles mais en les mettant à l'envers par sens. L'avertissement “lo batt” s'arrêtera et les piles seront installées correctement. Voilà ! Bizarre mais ça a marché !