J'ai une tête de trépied qui est en aluminium. Dans la tête, il y a un petit trou qui abrite une petite vis qui fixe une plaque de fixation rapide. Au bout d'un certain temps, le trou s'est ouvert et la vis ne tient plus. Je suppose qu'il n'y a pas de moyen simple de le réparer, mais au cas où il y en aurait un, je voulais voir ce que vous en pensez !
Cela dépend de la taille de la vis et de la quantité de matériau avec laquelle vous devez travailler. S'il s'agit d'un boulon de serrage, les trépieds bon marché utilisent des vis allant directement dans le moulage. Les unités de qualité utilisent soit un écrou capturé, un écrou Nyloc et une bascule excentrique, soit un boulon à tête en T avec un bouton fileté.
Si c'est une plaque avec une bonne quantité de métal entourant le trou et qu'elle est assez profonde, je recevrais un kit Heli-Coil. Avec ce kit, vous percez le trou surdimensionné avec la perceuse fournie, utilisez le taraud fourni et ensuite l'outil pour installer l'insert hélicoïdal.
Une autre réparation de filetage est le Keensert qui, si vous avez encore plus de métal parce que c'est un dispositif plus grand, un insert de verrouillage qui ne nécessite pas l'utilisation délicate de Loctite rouge pour le maintenir en place. Tous les éléments ci-dessus ne sont probablement pas recommandés dans le cas où le trou fileté se trouve dans une pièce moulée qui n'a pas de métal de rechange, de sorte que les recommandations précédentes de perçage surdimensionné et de taraudage pour un boulon plus gros pourraient être les meilleures. Ce qui pourrait ne pas être une solution si les filetages sont des fixations standard courantes en photographie entre les appareils.
Les deux options sont :
Refaire le trou avec une vis plus grosse (ne pas forcer une vis plus grosse dans un endroit endommagé). Utilisez un outil d'alésage et de taraudage pour augmenter la taille du filetage à la taille désirée… (également, afin d'utiliser l'hélicoil) vous devrez aléser/taper le trou.
Helicoil - place un insert dans le site pour réduire la taille du filetage une fois de plus. vous devrez faire correspondre la taille et le modèle de filetage avec votre vis actuelle. je suggère donc de prendre la vis avec comme échantillon.
L'aluminium est un métal mou et le décapage de vis est très courant. Comme je ne connais aucun moyen de réduire un trou rayé, à moins de le souder dans du métal neuf, puis de le percer et de le tarauder, la seule solution est d'agrandir la vis. Si vous avez une vis #6 maintenant, utilisez une vis #8 maintenant. Il suffit de remplacer l'original par le calibre supérieur suivant. BTW, ce n'est pas renoncer, c'est régler le problème de manière économique.
J'ai eu le même problème… en tant que fille, j'ai pris du vernis à ongles transparent et je l'ai étalé autour de la vis. J'ai attendu quelques minutes puis j'ai essayé de le revisser. Ce n'était pas encore “solide” mais j'ai mis le ventilateur à fond et cela semble avoir séché et resserré le vernis et il fonctionne maintenant très bien.
Nutsert est un système de réparation de fils qui permet de restaurer ou d'installer des fils dans à peu près n'importe quel matériau et n'importe quelle épaisseur. Les fils sont en acier, ce qui leur permet de durer grâce à un usage répété. Ils sont disponibles chez les revendeurs/magasins “Fastenal”. Il existe deux types de filetage : à bride pour les matériaux minces et sans bride pour les matériaux plus épais. Les unités à brides sont similaires à un grand rivet avec des filets là où se trouverait la tige habituelle. Alors qu'un rivet se dilate en tirant la goupille dans la tête du rivet, les écrous utilisent un insert fileté qui se dilate et est ensuite retiré en laissant les filets intacts. Je ne serais pas surpris si votre revendeur local vous montrait comment il fonctionne sur votre trépied.
Vous pouvez essayer ceci : http://www.amazon.com/Loctite-Form-A-Thread-repair-kit-grey/dp/B000WSEUII
Il existe également d'autres marques de kits de réparation de fils époxy.
Pour une gamme de solutions, voir : http://www.repairengineering.com/thread-repair.html